| 安 全 性 能 |
思虑缜密的安全车体，全力保护驾乘者的安全。
采用强韧独特的GOA车身，即使在意外碰撞时，亦能吸收撞击力道并分散其能量，将伤害抑制到最低限度，并将车室变形减少到最小程度，以保护乘坐者的安全。
前座配备的双SRS(Supplemental Restraint System)空气囊，在撞击发生时，依其碰撞激烈程度，空气囊将分两段式展开，保护乘客避免碰撞头部而引起伤害。 |
| 主动安全 被动安全 其它特殊机能 |
| 主动安全 |
  |
| 带EBD功能的ABS系统·可防止湿滑路面或紧急制动时产生的车轮抱死现象，并能在大幅缩短制动距离的同时确保制动时的行车方向，确保行车安全。 |
 |
| 制动辅助系统·脚踩制动踏板时，制动辅助系统可通过制动器踏板下压的速度和压力作出判断，当感知驾驶者要迅速减速时，能自动产生强大的制动力。 |
| [TOP] |
| 被动安全 |
 |
| GOA安全车身·GOA安全车身由TOYOTA根据世界多数国家的安全基准，并结合实际事故发生状况独立研发，以便在碰撞发生时能有效吸收碰撞能量，将驾驶室的变形减少到最小限度，从而确保驾驶室安全。 |
 |
| SRS空气囊(驾驶席、助手席)·发生碰撞时，空气囊瞬间启动，并与预紧式带限力器的安全带配合，减轻对前排驾乘人员的头胸部伤害。 |
 |
| 预紧式带限力器的安全带(驾驶席、助手席)·发生碰撞时，座椅安全带会瞬间自动收紧，以提升保护乘员的固定效果。与此同时，带有限力功能的安全带会在超过限定力量时自动产生限制力，以缓和安全带收紧时对乘员胸部造成的冲击。 |
| [TOP] |
